Megamoto通信

スクリーミンイーグルのマフラを購入。



マフラー本体とは別に必要な、エンドキャップは、リボルバータイプの黒。


車両取り付け前に、耐熱用スプレー処理。





完成です。
本日は、ココまで。。

今年ハーレーオーナーになったこともあり、
日本でのハーレー最大のイベント、2010ブルースカイヘブンに
参加してきました。
キャンプもできるのですが、私は日帰りで行ってきました。




新型FLHXSE2の実車が、展示されていました。










イベントは見ずに、参加記念の商品を引き換えて、購入ディーラーグループでの
昼食を済ませ、早めに撤収しました。。

残念なことですが、このイベント、富士スピードウエイでの開催は今年が最後のようです。

東京スカイツリーを見学。
現在の高さ406ｍだって。

現状でも近くで見ると、すでに大きすぎて少々恐怖感がある。
完成したら、さぞ。。（高所恐怖症）





で、もうひとつの目的は、上むらの”ツリー丼”！
店内で注文する人、皆食す前に写真撮影。
もちろん私もシャッターを切りました。

お味は、ボリュームあって、おいしいですよツリー丼！

京都：京阪電車を利用した際、面白い車両に遭遇した。
電車は詳しくないが、たぶん珍しい車両なのでは？
利用客が少ない、時間帯だったので数枚だけど撮影できた。

1車両：5ドアのタイプで、
時間によって、なんと座席が天井から降りてきて
ドアを塞いで、3ドア車両に・・・。
扇風機もUFOみたいだ。
こんな電車初めてだ。

ケテルのBearLizardスーパータッチジェット用ステレオセット　KT-BSH02-JSを購入した。

今まで使用してきた、インターフォンのバッテリーの持ちが悪くなってきたのと、
ステレオで音声を聞きたくなった為、思い切って入れ替えを行った。

Bluetoothを使うのは変わらないので、i-Podの使用を追加して
Zumo550と携帯を接続し使用していこうと思っている。
バイクにもオーディオ付いているし、用品の追加でいろいろいじれそうだ。

２０１１モデルのCVOストリートグライドが発表された。











タンクH-Dプレート採用や、スピーカー変更、i-Podへの対応。
タンク給油口の変更、ロアーフェアリング装備など。
今回のモデルも充実装備でお買い得感満々。

8月には日本仕様も、発表になるだろう。
http://www.harley-davidson.com/en_US/Motorcycles/motorcycles.html?locale=en_US&bmLocale=en_US

走行距離777kmで初回点検入り。
本日、無事初回点検を済ませた。
費用は約2万円弱。





点検後、そのままフェールインジャクションデーターを
変更する改造”スクリーミンプロスーパーチューナー”を入れた。
費用約15万円。

給排気は、ノーマルのまま。
車両のフィーリングは、
低速が少々元気よくなった感がするだけ。。
この時期、走り出し即、加熱し
異常な（ドライな）熱さを感じたエンジンは
改善され、本来の空冷エンジンの熱を出すようになった。。
燃料を濃くするだけで、ここまで変わるのか・・・
初体験だったが、まあ予想どおり。
アイドリングは定番の800回転。
費用かかるけど、ハーレーて楽しい～。

入梅前に、無事納車を済ませた。

目指すは、初回点検800ｋｍと早期のH-Dローン完済だ。

注文した、バイクの入荷日が決定した。
車両の箱開けに立ち会いたかったけど、サラリーマンの現実はそうも行かず
事前にお願いして、店長さんに入荷時を撮影してもらった。





シルエットでわかりますか？
車両の公開は、次回ということで。

ブログの新しい名前、そろそろ考えないと。。

Wiggleで数ヶ月前から注文していた、
SIDIのGenius5 Pro Mega Shoesが届いた。

品切れで、やっと入庫したようだ。
サイズは４５（２７．５ｃｍ）





UKから送られてきているけど、
送料無料で約1万6千円位。
良い買い物させてもらった。。